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回顧 2022上半年
回首2022年,眨眼已過半。上半年不論是疫情的延續(xù),還是行業(yè)的不景氣,加劇了今年上半年實體行業(yè)的尤為艱辛……
疫情在2022年給中國打的又殺了一個回馬槍,讓本來起死回生的的經(jīng)濟來了個雪上加霜。尤為世界之窗的中國上海的停擺,中國又按下了暫停鍵。
在疫情的封控下,工地晚開工、物資沒有辦法運輸、給大車司機、路途運輸帶來了太多的不便利。
在俄烏戰(zhàn)爭的加持下,世界石油目前什么情況不清楚,但中國石油已經(jīng)突破10元/升的大關(guān),司機師傅的日子不僅不好過,無形的成本又加在客戶身上和廠家身上……
今年我們作業(yè)務(wù)的別提有多難了:
引用網(wǎng)上段子來說下:
要不是驢不拉、
要不是磨不轉(zhuǎn)、
驢拉了、磨轉(zhuǎn)了、韁繩又斷了!
韁繩好了、驢又不干了!
成死循環(huán)了……
想想今年業(yè)務(wù)的日子能好過嗎?都說虎虎生威呢!今年的虎年好像沒有生威呢!
虎虎是有了——生威哪里去了!
只有把希望寄托于下半年的形式、行情了。
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